Nuvirtusio Kleboniškio tilto ardymo darbai artėja pabaigos link: eismas magistrale naktį bus leidžiamas, tačiau ribojimų išliks

Toliau tęsiami A. Meškinio (Kleboniškio) tilto ardymo darbai. Kaip LRT.lt informavo darbus atliekanti bendrovė „Kauno tiltai“, jau nuardyta 20 metrų konstrukcijos. Praėjusią naktį dar buvo uždarytas magistralinis kelias Vilnius–Kaunas, tačiau šiąnakt juo vairuotojams bus galima važiuoti. Tiesa, tam tikri eismo ribojimai išliks.

„Sklandžiai tęsiame A .Meškinio viduriniojo tilto atitrūkusios ir persisvėrusios konstrukcijos ardymo darbus. Praėjusią naktį subrangovas dirbo nuo 23 valandos iki 5 ryto – taip, kaip ir planuota. Per šį laikotarpį nuardyta 7 metrai perdangos, iš viso apie 20 metrų nuo griovimo pradžios“, – portalui sakė „Kauno tiltų“ komunikacijos specialistė Giedrė Samulionytė-Lekavičienė.

Ji atskleidė, kad nuo antradienio vakaro vairuotojams vėl bus galima važiuoti magistrale A1. „Nebelieka transporto priemonių srauto nukreipimo apylankomis per miestą. Tiesa, važiuojamoji dalis bus susiaurinta, iš dviejų eismo juostų liks po vieną abejomis kryptimis“, – sakė bendrovės atstovė.

Kelių direkcija rangovui yra nurodžiusi stebėti situaciją ir atsiradus menkiausiems įtarimams dėl eismo saugos užtikrinimo, operatyviai informuoti LAKD bei imtis veiksmų riboti eismą.

LRT.lt primena, kad vasario 14 d. rangovui vykdant A. Meškinio tilto per Nerį demontavimo darbus, tilto konstrukcija nugriuvo. Eismas dėl įvykio Panerių g. buvo uždarytas pusantros savaitės.

A. Meškinio tilto per Nerį (viduriniojo tilto) rekonstrukcijos ties Kaunu darbai pradėti dar praėjusiais metais. Pagal sutartį darbai turėjo būti baigti iki 2024 m. pabaigos. Šios sutarties darbų vertė – 68,37 mln. eurų su PVM.

Skaičiuojama, kad šiuo kelio ruožu, į kurį patenka ir minėtas tiltas, nuo Biruliškių sankryžos iki „Via Balticos“ kai kuriomis dienomis automobilių srautas siekia iki 78 tūkst. automobilių.