Skrydis vėlavo dėl meteorologinių balionų: ar priklauso kompensacija?
Skrydis vėlavo dėl meteorologinių balionų: ar priklauso kompensacija?
Daugėja atvejų, kada dėl kontrabandininkų leidžiamų meteorologinių balionų uždaromas Vilniaus oro uostas. Dėl to skrydži...

21

Jonas Deveikis, LRT.lt Jonas Deveikis, LRT.lt 2025.10.22 13:23

Vilniaus oro uostas Vilniaus oro uostas | E. Blažio / LRT nuotr.

00:00 | 00:00

00:00

Daugėja atvejų, kada dėl kontrabandininkų leidžiamų meteorologinių balionų uždaromas Vilniaus oro uostas. Dėl to skrydžiai vėluoja tūkstančiams keliautojų. Oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus paaiškina, ar tokiu atveju keleiviams priklauso kompensacija, maitinimas, nakvynė.

Antradienio vakarą apie 22.30 val. buvo uždarytas Vilniaus oro uostas. Taip pasielgta pamačius, kad į Lietuvą iš Baltarusijos atskrenda kelios dešimtys kontrabandinių balionų.

Oro uosto veikla atnaujinta tik trečiadienio rytą, apie 6.30 val.

1

Lietuvos oro uostai skaičiuoja, kad dėl to paveikta apie 30 skrydžių, o nepatogumų patyrė per 4 000 keliautojų, jie vėlavo parskristi arba išskristi iš Vilniaus.

„Paveikta apie 30 skrydžių. Iš jų 14 lėktuvų, vykusių į Vilnių, buvo nusiųsta į kitus oro uostus. Daugiausia orlaivių leidosi Kauno oro uoste – 10 lėktuvų buvo nusiųsta į šį oro uostą. Į Rygos oro uostą nukreipti 2 skrydžiai, po 1 – į Palangos ir Varšuvos oro uostus. Taip pat 10 skrydžių buvo atšaukta, o vienas orlaivis grįžo į išvykimo oro uostą“, – teigė Lietuvos oro uostų atstovė V. Ročė.

Kompensacija nepriklauso

Bendrovės „Oro skundas“ įkūrėjas ir oro linijų keleivių teisių gynimo ekspertas Balys Rimkus sako, kad meteorologinių balionų, kaip ir dronų, sukelti oro uostų veiklos sutrikimai pagal ES reglamentą 261/2004 laikomi ypatingomis aplinkybėmis, todėl standartinės 250–600 eurų kompensacijos už vėlavimą ar skrydžio atšaukimą keleiviams nepriklauso.

Standartinės 250–600 eurų kompensacijos už vėlavimą ar skrydžio atšaukimą keleiviams nepriklauso.

B. Rimkus

„Saugumo riziką keliančios situacijos, įskaitant meteorologinius balionus ir dronus, atleidžia oro linijas nuo pareigos mokėti kompensacijas“, – sako B. Rimkus.

Bendroji taisyklė – kompensacijos keleiviams priklauso, kai skrydis sutrinka dėl aplinkybių, kurias oro linijos galėjo kontroliuoti: techninio gedimo, įgulos trūkumo, netinkamo skrydžių planavimo, perpildymo, orlaivio keitimo, įgulos streiko ar kitų oro linijų darbuotojų streiko, pavėluotos techninės priežiūros ar kitų organizacinių sprendimų.

Turi pasirūpinti nakvyne ir maitinimu

Vis dėlto B. Rimkus primena, kad nors kompensacijos meteorologiniams balionams ar dronams sutrikdžius skrydžius nepriklauso, oro linijoms vis tiek kyla pareiga pasirūpinti keleiviais pagal reglamento 9 straipsnį.

Maistas ir gėrimai keleiviams priklauso priklausomai nuo skrydžio atstumo ir vėlavimo trukmės:

• esant skrydžiams iki 1500 km – po 2 val. vėlavimo;

• esant ES vidaus skrydžiams virš 1500 km ir kitiems 1500–3500 km skrydžiams – po 3 val. vėlavimo;

• esant skrydžiams virš 3500 km – po 4 val. vėlavimo.

„Jei skrydžio tenka laukti per naktį, oro linijos turėtų pasiūlyti nakvynę ir transportą iki nakvynės vietos ir atgal į oro uostą. Jei oro linijos nepasiūlo maisto kuponų ar nepasirūpina nakvyne ir kelione iki jos, keleiviai gali patys pasirūpinti ir vėliau prašyti kompensuoti protingas patirtas išlaidas“, – akcentuoja B. Rimkus.

Jei skrydis atšaukiamas, svarbu įsivertinti, ar verta tęsti kelionę. Jei verta, dažnai keleiviams finansiškai nepalanku prašyti grąžinti pinigus už atšauktą skrydį, geriau prašyti alternatyvaus skrydžio artimiausiu įmanomu metu. Pinigų grąžinimas yra viena iš alternatyvių teisių – pasinaudojus ja, nebegalima reikalauti alternatyvaus skrydžio.

B. Rimkus pataria kelis dalykus, ką gali daryti su skrydžių vėlavimais susidūrę žmonės.

„Pirmas, verta išsisaugoti maisto, gėrimų, taksi kvitus ir nakvynės sąskaitas. Antra, jei oro linijos nepasiūlo alternatyvaus skrydžio artimiausiu metu, keleiviai gali patys susirasti panašų skrydį (su panašiu persėdimų skaičiumi) ir prašyti kompensuoti išlaidas. Trečia, galima nufotografuoti oro uosto švieslentes su vėlavimo informacija ir pranešimus apie dronų incidentą“, – pataria bendrovės „Oro skundo“ įkūrėjas.

Atvejų daugėja

LRT.lt primena, kad tai jau ne pirmas kartas, kada dėl kontrabandinių balionų tenka uždaryti Vilniaus oro uostą.

Spalio 4 d. virš Lietuvos pastebėjus iš Baltarusijos atskridusius balionus Vilniaus oro uostas buvo uždarytas nuo 22.16 iki 4.50 valandos. Apribojimai iš viso paveikė apie 30 skrydžių ir 6 tūkst. keleivių.

83

Verslas

2025.10.06 10:40

Sulaikyti 6 asmenys, susiję su kontrabandinių cigarečių gabenimu balionais

149

Iš 13 balionų, pasiekusių Vilnių, du balionai įskrido į sostinės oro uosto erdvę.

Pastaraisiais mėnesiais mažiausiai 3 kartus teko uždaryti Vilniaus oro uostą dėl jo teritorijoje pasirodžiusių dronų.

JŪSŲ REAKCIJA?

Comments

https://lietuvoskrastas.lt/assets/images/user-avatar-s.jpg

0 comment

Write the first comment for this!